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年历北京调整5条地铁线路规划平谷线预留三河支线三河财经

冯潇霆

    北京已调整了五条地铁线路的规划,平谷线已预留了三条支流。几天前,中国铁道科学院在其官方网站上发布了《北京市轨道交通二期建设规划调整环境影响评价公告》,涉及五个建设项目,分别是:北京市轨道交通28号线(原中央商务区线)、新机场22号线(平谷线)、万胜三、奥运支线等。13号线扩能改造工程。记者注意到,“北京市轨道交通二期规划”已建成12条线路,除平谷线和CBD线外,其他项目均已开工。二期建设规划调整涉及平谷线、CBD线、13号线增建、冬奥支线、新机场线五条线路。调整后新建56个车站,改造15个车站,调整61.1公里,改造既有线39.7公里。未来,22号线(平谷线)将有20个车站连接城市副中心,预留三河支线;新机场线的航站楼将调整为丽泽商务区站;CBD线的航站楼将从原规划的九龙山站调整为广渠东路站。其中平谷线、CBD线、新机场线为原建设规划中的项目,13号线扩容改造和冬奥支线为本次调整增加的项目。调整计划首次确定了四条线路的开通运营时间,均为2022年。新机场线:丽泽商务区(新机场丽泽商务区)航站楼由牡丹园调整为丽泽商务区。线路长度从59.8公里调整为47.5公里。该站点从6个站点调整为5个站点。原规划的车辆段和停车场保持不变。其中,新机场线草桥段南侧44公里与原规划一致,包括4个车站、新机场的慈各庄车辆段和北停车场,北航站楼草桥段工程环境评价已获批准,2016年开工建设。新机场线调整项目从草桥至丽泽商务区。其目的是避免穿越北京的主要城区。线路长度为3.5公里。所有的线路都在地下。有一个丽泽商业区站。据报道,丽泽商务区目前规划有14、16、11两条线。新机场线与这三条线相连,可大大扩大一次中转服务范围,提高新机场线的服务水平。28号线(原CBD线):终点站调整为广渠东路站。增设站(九龙山东桥)。线路终点站由原规划的九龙山站调整为广渠东路站。路线由4.9公里调整为8.77公里。车站从8点调整到9点。建立车辆基地。位置将由清风公园调整为广渠东路,增加18公顷。计划2019年开工,2022年投产。22号线(平谷线):连接通州副中心,预留三河支线(平谷东桥),调整方案明确。平谷线未来将连接通州副中心。调整线路和系统,大大增加地下线路长度。此外,平谷线将保留三条支流。平谷线起点由东风北桥站调整至东大桥站,终点由顺河弯道站调整至平谷站。线路长度由71公里调整为78.6公里,车站长度由11公里调整为20公里。设置分区,调整原规划位置,增加61公顷。计划于2019年动工,2022年通车。记者注意到,环评的公布列出了平谷线调整的三个原因:一是落实《北京城市总体规划(2016-2035)》和城市副中心的相关规划要求,通过轨道交通建设促进“一核两翼”区域协调发展,支持城市轨道交通建设。“一核、一主对、两轴、多点、一区”的空间布局;二是为了解决中心城市与城市副中心之间的通勤需求,实现主副中心之间的快速衔接,增强北部三县副中心的辐射带动作用,以及每单位

    

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